Renault ECO2

Рено придумали символ Renault ECO2 в мае 2007 года, чтобы определять их наиболее эффективные и экономичные автомобили.

Символ Renault ECO2 отражает цель компании информировать покупателей об экологическом прогрессе, которого достигли автомобили компании за последние 10 лет.

Renault eco2 автомобили соответствуют трем требованиям Производства, выбросов СО2 и Переработки.

Принятие мер для безопасности окружающей среды означает смотреть вперед. Renault будет применять более строгие условия для его ECO2 этикетки, чтобы идти в ногу с основными достижениями прогресса, достигнутых будущими поколениями транспортных средств.

ECO2 символ

Автомобиль получает символ Eco2, если:

Вырабатывает менее 120g/km CO2 или работает на биотопливе (во Франции), на этаноле E85 или биодизеле B30.

Изготавливается на заводе, который был сертифицирован по стандарту ISO 14001

Имеет 95% деталей, которые могут быть переработаны в конце жизненного цикла автомобиля (переработаны для производства новых деталей или в качестве источника энергии) и включает в себя не менее 7% перерабатываемого пластика по всей массе используемого пластика.

При значительном снижении выбросов СО2 и нулевом объеме побочных элементов, газ LPG (сжиженный нефтяной газ) или GNV (природный газ для транспортных средств) становятся альтернативным топливом, которое бережнее относиться к окружающей среде, легко доступны на рынке и более экономичны, благодаря системе налогообложения. LPG, который включает бутан и пропан, выпускает до 15% меньше CO2, чем бензин.

Биотопливо

Полученные путем отжима и брожения растений, таких как сахарный тростник, рапс, подсолнечник, сахарная свеклы, биотопливо или агропромышленное топлива является альтернативным решением. Количество углерода в газе, поглощаемом растениями при жизни, частично компенсирует выбросы СО2 при исплоьзовании автомобиля. Основные виды био-агро топлива, используемого в Европе: биоэтанол (E85), биодизель (B30) и биогаз.

Для уменьшения образования окислов азота (NOx), Renault создали систему EGR (рециркуляция выхлопных газов): некоторая часть выхлопных газов будет рециркулировать и поступать в камеру сгорания вместе с забранным свежим воздухом. Renault также разработал принцип мульти-впрыска дизельного топлива которое распространяются лучше благодаря количеству форсунок, что позволяет догорать топливу и снизить выбросы загрязняющих веществ.

Очищение выхлопных газов

• Фильтр частиц (FAP) устраняет мелкие частицы сажи из выхлопных газов, которые считаются канцерогенными и содержаться в выхлопе при сгорании Дизельного топлива. Фильтр частиц применяется по всей Европе с 2009 года, после введения стандарта для выхлопа Euro 5.
• Каталитический процесс нейтрализации углеводородов и окиси углерода (CO), разбиванием их молекул.
• Ловушка NOx и SCR завершает действие каталитического нейтрализатора: она снижает уровень выбросов оксидов азота (NOx).