Снижение расхода топлива Renault

Одной из главных целей для инженеров Renault является сокращение выбросов СО2, основного парникового газа, за счет снижения расхода топлива. Многолетние усилия группы в этой области, позволили Renault попасть в тройку лидеров-автопроизводителей на сегодняшней день по уровню расхода топлива и выбросов CO2.

Потому что дизайн влияет на потребление топлива, Renault стремится оптимизировать корпус каждого из автомобилей для улучшения топливной экономичности.

Кроме того, чем автомобиль легче, тем меньше он будет потреблять топлива. Именно поэтому инженеры Renault стремиться к сокращению массы транспортного средства.

Renault разрабатывает технологии для минимизации трения и сопротивления качению для улучшения общей эффективности своих автомобилей.

Renault также работает над двигателями и коробками передач для уменьшения расхода топлива и выбросов CO2 производимых автомобилей.

Блок управления двигателем используется для оптимизации эффективности двигателя при значительном сокращении выбросов парниковых газов.

Вариатор угла вала также ограничивает допустимые выбросов и расход топлива, оптимизируя работу двигателя путем изменения в зависимости от скорости.

В долгосрочной перспективе, стратифицированный заряженный бензиновый двигатель принесет около 40% снижения расхода топлива за счет оптимизации системы впрыска.

К нулевым уровням выбросов

Расход топлива и уровень выбросов CO2 также будут сокращены в поиске альтернативных источников энергии, таких как биотопливо, электродвигателей и топливных элементов. Эти виды энергии уже или еще будут, постепенно вводится в линейку автомобилей Рено согласно географическим критериям и типу технологии.